1月18日上午，随着大山路立交主线最后一车箱梁混凝土的浇筑完成，由临沂市政集团三公司负责承建的西中环大山路立交已实现南北主线主体结构全部完成。
西中环大山路立交采用“双苜蓿叶 双半定向”的碟形立交形式，其中西中环主线采用高架形式上跨大山路。西中环主线高架桥全长550m，桥面宽度32～49m，包含六联17跨；下部结构由171颗桩基、14颗花瓶式墩柱、11颗直立式墩柱组成；上部结构现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁。
自上月18日箱梁混凝土浇筑开始施工，历时30余天时间共完成2000余吨钢筋，1100吨钢绞线，17000余方混凝土的施工任务。在这期间受重度污染天气影响全部停工，严重制约施工进度；大气环境刚刚好转却迎来了建国以来最大的寒潮，最低气温达到零下17℃，给工程施工带来极大的困难。
项目部人员同工人一起顶风雪冒严寒，在最艰苦的环境中坚持作业，工人可以坚持，但是混凝土需要25℃的环境才能凝结硬化，达到设计强度；公司组织大家讨论确定最终方案，整个架体外侧使用棉被与篷布包裹密实，内部采用暖风机、蒸汽机、煤炭炉等设备，投入270余万元共搭设一个550m长，10米高，约35宽的暖棚，实际监测混凝土环境温度在22-30℃左右。7-10天混凝土能达到设计强度，也确保桥梁质量满足设计要求，给广大人民上交一份满意的答卷。
西中环是临沂市中心城区“三环十五射”快速路网中环线的关键一环，项目建成后将有效减小西部交通物流城区货运交通压力，进一步提升城市品质，极大改善西中环、大山路的道路结构，进一步完善我市城市路网。
（撰稿/摄影：三公司）
