炎炎夏日，削减不了工程建设者们的干劲，耀眼日光也不敌建设者们一心投入到工程当中的热情，百余名建设者将自己的汗水挥洒在淮沭新河特大桥工地现场的每一个角落。
跨淮沭新河大桥及引线工程道路起点位于淮沭新河西大堤交叉口左侧，向东跨越淮沭新河后接现状苏州西路，终点位于淮河大道交叉口，路线全长2.297km。全线为城市主干路，设计速度60km/h。本工程主要包含道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程等。其中，淮沭新河特大桥桥梁全长1437.2m，跨越淮沭新河东偏泓和西偏泓处主桥采用（90 70）m门塔双索面斜拉桥，造型刚劲有力，视觉效果通透，既符合沭阳形象风貌展示带要求，又能展现苏州路“西大门”的雄伟。
由临沂市政集团三公司承建的沭阳县苏州西路跨淮沭新河大桥及引线工程自6月初开工建设以来，项目人员日夜奋战，进度、质量两手抓，在确保工程质量的情况下抢抓进度，努力打造成为精品优质工程。本工程当前施工主工序为桩基工程，全桥桩基直径从1m到2m不等，桩长变化为22.5～74m，桩基总数量为300根，均为摩擦桩，结合地质断面条件，采用正循环及反循环回转钻成孔，目前已投入正循环钻机4台、反循环钻机8台、配套钢筋及钻机人员100余人进行桩基作业。为保证桩基工程整体质量，项目部技术人员认真编制桩基专项施工方案，严格落实安全和质量技术交底，从桩位放线、复核、钻机成孔检测各项参数、钢筋笼制作安装、导管检验与安装、混凝土灌注，按照设计及规范要求紧盯每一道工序，确保桩基质量。
当前沭阳正值雨季汛期，一周下两场，一场下三天的情况并不少见，降水量大且集中，项目整个桥梁工程位于淮沭新河东西大堤之间、沭阳闸下游，防汛任务艰巨。针对此情况，项目部制定防汛专项方案，建立防汛、防洪、防风“三防”应急指挥机构，设立“三防”办公室，在防汛期间坚持24小时专人值班，组建抢险队伍，备足抢险物资，加强重要设备物资的保管，通过有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，最大幅度地减少损失。
（撰稿/摄影：三公司）
